Toyota, c'est certain, a tardé à renouveler le Rav4, au risque de laisser la concurrence, Mazda CX-5 en tête, tranquillement s'installer dans le paysage. Le constructeur, le fait est, n'a pas confondu urgence et précipitation, pour fournir au final un engin abouti, sans défaut majeur, en mesure d'occuper à nouveau la place qui a longtemps été la sienne. La première. Bonne nouvelle, le Rav4 est de retour aux affaires.
La gamme, bien structurée et vendue à des prix attractifs, complète le tableau. Elle retient, et c'est nouveau pour le Rav4, un diesel de puissance intermédiaire, soit
124 ch, dont le plus grand mérite est d'échapper au malus. Moteur.
Par Jean Bourquin
A l'essai
Le Tour auto 2013
Toyota Rav4 Les affaires reprennent
Les étapes de la grande classique de printemps : Grand Palais à Paris le 22 avril, Dampierre, circuit Bugatti, Orléans, Chambord, Magny Cours, Vichy, Albi, Limoges, La Rochelle, avec une arrivée à Nice le 28. Pour tous renseignements : www.tourauto.com
Volvo range la V40 Cross Country parmi les SUV, mais il est permis d'émettre quelques réserves sur la question. Bien que bénéficiant d'une garde au sol réhaussée, la Cross Country n'est, dans les faits, qu'une V40 rhabillée chez Barbour. Avec bon goût donc.
Elle fait siennes les qualités de la berline, et tous les moteurs sont réquisitionnés. Essai et aperçu de la gamme.
Par Jean Bourquin
A l'essai
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Les modèles les plus vendus en Europe
Volvo V40 Cross Country
Sur un marché en recul de 10% en février, c’est toujours la VW Golf qui tient le haut du pavé sans toutefois dominer outrageusement.
La bonne surprise c’est la forte montée en puissance de la Renault Clio
(+17 %), à la 2e place, devant la VW Polo en forte chute (-20 %) et la Peugeot 208 qui gagne du terrain.
La V40 en parka cirée
Fiat a tout fait pour que la Panda 4x4 mérite son appellation, en commençant par lui donner une transmission intégrale peu banale. Encore fallait-il le vérifier en action.
C'est fait, et nous n'avons pas été déçu du voyage. Sur le terrain d'essai ad-hoc puis sur les routes enneigées, où ce 4x4 de la plus pure espèce a montré l'étendue de ses talents. Une merveille, vendue à prix modiques au regard de ce qu'elle propose.
Par Jean Bourquin
Le fil info
Radars mobiles embarqués :
la chasse est ouverte !
Cette nouvelle génération de radars va entrer en service dès le 15 mars.
Mais déjà la résistance s’organise.
Fiat Panda 4x4 La bien nommée...
Haro sur le diesel
Le diesel est dans le collimateur. Serait-ce le début de sa fin, et le retour de la prime à la casse ? Peut-être. Mais pas si vite...
Fisker : la piste chinoise
Le petit constructeur californien, célèbre pour sa Karma, une sportive hybride électrique de luxe, cherche son second souffle, et pourrait le trouver avec un repreneur chinois.
Honda CR-V
Toyota Auris
Mitsubishi Outlander
Chevrolet Corvette Stingray Soixantenaire resplendissante
Citroën présente toujours le C4 Picasso "phase 2" sous la forme d'un concept-car, dit Technospace, mais c'est bien du modèle définitif dont il s'agit. Sur le fond, tout change, de l'apparence physique à la plate-forme, pour le coup inédite. Contact.
Citroën Technospace
Gamme Volvo
Vrai faux C4 Picasso
Soixante ans que cela dure. Et pour fêter cet anniversaire dignement, la septième génération dite Stingray, en référence à une appellation qui a marqué l'histoire de la Corvette, se plie à l'air du temps. Aperçu.
Volvo donne la face avant de la récente V40
au reste
de sa gamme, XC90 excepté.
Radars : comment se protéger
Restyleur en série
Toyota dit que le cabriolet tiré du coupé GT-86 est un concept-car, mais on n'est pas obligé de le croire.
Toyota FT-86 Open
Appelez-moi
Tout simplement.
Pas « une » Ferrari de plus. Mais « la » Ferrari. Ultime. Un nom d’une immodeste simplicité qui se justifie pourtant amplement si l’on en juge par le portrait express de cette hypercar : motorisation hybride V12/électrique, 963 chevaux, 0 à 100 en moins de 3 secondes. Et 499 exemplaires, pas un de plus...
Un concept-car, paraît-il...
Lexus renouvelle l'IS et à cette occasion supprime le diesel du catalogue, remplacé par un dispositif hybride.
Lexus IS
A la trappe, le diesel !
Peugeot 2008 A prix d'ami
Renault Captur Pas cher et bien équipé
Ford EcoSport Et maintenant, l'Europe
La 2008 se vend à des prix très agressifs, qui en font le moins cher des SUV urbains.
L'apatride SUV urbain EcoSport débarque en Europe avec des moteurs inédits sous son capot.
Le Captur coûte à peine plus cher que le break Clio Estate et il est mieux équipé que la 2008.
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