Petit à petit, le constructeur est en train de construire une vraie gamme de véhicules modernes, bien adaptés au marché européen, et français en particulier.
Entre la citadine Picanto et la compacte Cee’d, voilà le minispace urbain Venga.
Bien vu : il y a une place à prendre aux côtés des C3 Picasso, Renault Grand Modus, Nissan Note et autres Opel Meriva.
Avec les atouts propres à la marque : prix attractif et garantie de 7 ans !
Par Jean-Michel Cravy
Le Président de la République semble découvrir aujourd’hui ce que nous pointons du doigt depuis longtemps : Renault ne joue pas le jeu d'une politique économique et industrielle "nationale", conforme aux soutiens financiers apportés
par l'Etat, et s'interroge sur la compatibilité entre intérêts privés et intérêt public.
Bonne question !
Industrie automobile
Sarkozy se fâche !
Kia Venga
Un grand petit !
Complément d'enquête
Le Honda CR-V ne fait pas beaucoup parler de lui. Mais son récent restylage et les remises à niveau techniques de rigueur à mi-carrière le replacent sous les feux de la rampe.
Un nouveau diesel et une boîte auto, il n’en faut pas plus pour alarmer la concurrence.
Quand on est bien né…
Par Jean Bourquin
Porsche 918 Spider
Lourde tâche à assumer : celle d'une sportive écolo : la 918 Spyder a du poids sur les épaules !
Le fil info...
Honda CR-V 2010
Mine de rien ...
et Série 5 Berline
BMW Série 5 Gran Turismo...
La nouvelle génération de Série 5 s’offre en deux versions. On n’aura plus que l’embarras du choix !
Par Jean-Michel Cravy
Audi RS5 : survoltée !
supersportive, pas du tout politiquement correcte, la RS5. Une gueule d’enfer, un V8 4.2 de 450 chevaux, une transmission intégrale (qui privilégie la propulsion, grâce à un nouveau différentiel à lamelles) et des étriers de freins à huit pistons pour digérer le tout : ça va le faire… Pour 77 700 € !
Hummer au cimetière des éléphants
Les négociations entre General Motors et un improbable repreneur chinois (un de plus !) ont échoué. Hummer, le dinosaure, jadis vedette des guerres du Golfe et idole des people, n'était plus adapté à son temps. Trop gros, trop lourd, trop gournand, trop... tout, le symbole de l'Amérique trop sûr d'elle et dominatrice, va rejoindre Oldsmobile et Pontiac au cimetière des éléphants...
Il y a la tentation
« électrique ». Mais quand une auto à moteur thermique envoie « les watts », nous on aime ! L’Audi A5 se dote de sa
2010, l'Odyssée de l'espèce
Mistubishi Outlander
Nissan Cube
Seat Leon Cupra R
GQ by Citroën
DS3 Racing, future DS4 (High Rider), Survolt : on n’arrête plus Citroën !
Et ce n’est pas tout. Hors salon, l’équipe du design Citroën a pondu la GQ. Un somptueux exercice de style, a priori hors sujet. Quoique…
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera La réponse du berger à la bergère
La grande forme !
Ferrari a dévoilé il y a quelques semaines sa nouvelle Italia, une pierre dans le jardin de la Gallardo ? Qu’à cela ne tienne ! Lamborghini riposte avec non pas un tout nouveau modèle, mais avec une Gallardo super affûtée. Ça va chauffer en Emilie Romagne !
Opel Flextrême GT/E
Permis de conduire comment le sauver !
Le troisième larron
Porsche Cayenne 2
Le nouveau visage du lion
Le manifeste du parti sensualiste...
Si la « 5 by Peugeot » est l’évocation transparente de la très prochaine 508, qui sera lancée cette année, le concept car SR1 annonce, lui, le futur du style Peugeot. Moins d’agressivité gratuite et mal maîtrisée, plus de sensualité, plus d’élégance enfin… Il était grand temps !
Audi A1 e-Tron Deux nouveautés en une
5 by Peugeot
Concept SR1
Volkswagen Touareg 2
Billes de clones !
On vous avait dévoilé le nouveau VW Touareg, voilà donc le nouveau Porsche Cayenne. On ne s'étonnera pas qu'ils aient des gènes communs, même si chacun aura sa personnalité propre, évidement. Le Cayenne, notamment, s'offrira les motorisations de la Panamera.
Pour tout savoir sur ces billes de clones, c'est par ici...
Citroën Survolt Survoltés, les chevrons !
VW Polo GTI & CrossPolo Jours de fête
C’est la fête à la Polo. D’un côté, la GTi, et de l’autre, une déclinaison baroudeuse baptisée CrossPolo...
DS3 Racing, DS High Rider (future DS4), et maintenant Survolt : Citroën entend bien marquer l’année 2010 de son empreinte. C'est bien parti…
C’est quoi la plus grosse nouveauté des deux ? L’Audi A1 enfin officialisée ? Ou son appellation ? Un peu les deux, mon général… Et le Wankel est de retour pour seconter un moteur électrique.
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"Juste faire hennir les chevaux du plaisir" (Bashung)
