La première i30 avait à peine cinq ans qu’elle est déjà envoyée à la retraite par une toute nouvelle génération. Chez le constructeur coréen, on ne lésine pas sur les moyens pour renouveler l'ensemble de la gamme à marche forcée, et particulièrement une berline compacte pourtant pas vraiment obsolète.

Le but ? Conquérir des positions, bien sûr, sur un marché particulièrement disputé où les européennes tiennent le haut du pavé.

Les moyens ? Bien que coréenne de nationalité, cette nouvelle i30 est conçue et fabriquée en Europe. Sur un cahier des charges européen...

Par Jean-Michel Cravy

Hyundai i30

A l'essai

Caroll Shelby

Une légende s'en est allée

L’inoxydable Texan, créateur (entre autres) de la fameuse AC Cobra et chef d’orchestre des victoires Ford

au Mans dans les années 60, avait longtemps survécu à une opération

à cœur ouvert. Mais il vient de

lâcher le volant, à 89 ans...

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A marche forcée

Peugeot 208

A l'essai

Au tirage du loto de l’auto, 208 n’est pas un simple numéro complémentaire. Bien au contraire... Peugeot joue gros sur ce coup-là : rester numéro un des ventes en France, poursuivre une saga à succès initiée avec la 205, reprendre la main sur un marché rétif. Vaste programme… La nouvelle, qui mise beaucoup sur sa plastique avenante tout en conservant les fondamentaux chers à Peugeot, a les moyens de ses ambitions. Mais n’a t-elle pas aussi pêché par excès de

« jeunisme » ?

Par Jean-Michel Cravy

Essai vidéo

L'inédite compacte cinq-portes V40 adopte

une forme hybride, entre berline et break.

Le fil info

Volvo V40

Une gamme très étoffée

Suédoise décalée

Un numéro incontournable

Drôle d'engin, décalé, original, à nul autre pareil. Un joujou extraordinaire. Saluons Renault pour avoir osé lancer "ça".

Mais à quoi donc peut bien servir une Twizy électrique ? Ne cherchez pas : à rien. A rien d’autre qu’à rigoler un peu et épater la galerie. A condition d’accepter d'en supporter les contraintes, nombreuses.

La preuve par cet essai vidéo de Supervroum2, réalisé sans

complaisance en conditions urbaines réelles.

Par Jean-Michel Cravy

Renault Twizy

La Citroën DS5 Hybrid4 en vedette

sur les Champs-Elysées

Il est rare qu’une voiture d'apparat dispute la vedette à l’illustre personnage qu’elle véhicule. Bien sûr, c’est exagéré, mais il n’empêche, on a beaucoup parlé de la Citroën DS5 Hybrid4 réservée par François Hollande pour son investiture en tant que chef de l’Etat. En des termes souvent approximatifs si l’on en croit les commentaires de journalistes plus habitués aux arcanes de la vie politique qu’aux subtilités de la mécanique. Retour sur les faits.

Just for fun. What else ?

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Audi possède l’art de tout changer, jusqu’au moindre boulon, sans que cela se voit. Ou presque. En restant dans le même ton, dans tous les cas.

De fait, la nouvelle A3 ressemble à sa devancière, et pourtant ce n’est plus du tout la même voiture.

Audi A3

Longtemps il n’y eut que le « 5 » de Chanel pour représenter dans le monde le luxe et le raffinement à la française. Il pourrait bien désormais

y avoir aussi le « 9 » de Citroën...

J.-M. C.

La même, entièrement refaite...

Toujours

7 ans de garantie pour la nouvelle Cee'd.

Qui bien sûr brigue un nouveau mandat.

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