Une rubrique consacrée à l'indispensable... Tout ce qu'il faut savoir sur les dernières dispositions réglementaires (bonus/malus), le permis de conduire, et comment le sauver ! En toute légalité, bien entendu. En toute légitimité surtout...
Votre permis : comment le sauvegarder ?
Edito
Le résultat ? Une mise à pied automatique, une voiture à vendre faute de pouvoir l’utiliser (s’i elle n’a pas été confisquée par l’Administration !), l’obligation d’attendre trois ans avant d’espérer pouvoir reconduire. Et un chômage quasi assuré : sans permis, point de salut. Dix millions de points sont retirés chaque année. Et chaque année près de 180 000 personnes voient leur permis annulé. Une grande partie d’entre eux perdent leur emploi, et prennent le chemin de l’exclusion, pour cette seule et unique raison.
Alors c’est clair : c’est la guerre. Entre les « gendarmes », qui ne sont pas payés pour réfléchir, mais qui ne savent qu’obéir aux ordres d’un Etat omniscient et supérieur par essence. Et les « voleurs », c’est-à-dire nous. Les délinquants, les « criminels ». Ou qu’on qualifie comme tels, pour les déconsidérer, les disqualifier.
On veut réduire ceux qui prétendent vouloir (ou savoir, et c’est évidemment à vérifier !) rouler vite sans mettre la vie d’autrui en danger, en « délinquants routiers », en « criminels ».
Sans jamais vouloir prendre en compte leurs capacités réelles....
Mais, ont-ils le monopole du cœur, et de la raison, ceux qui prétendent protéger la vie des citoyens contre les « chauffards» irresponsables, forcément irresponsables ? A qui fera t’on croire qu’il y a d’un côté les citoyens responsables, qui ont le souci de la vie de la vie d’autrui, et de leurs enfants. Et de l’autre des crétins, imbéciles, demeurés, qui conduisent sans foi ni loi ?
Discours, idéologie, et fondamentalement hypocrite ! Elles auront beau arguer, ces belles âmes, que le nombre des morts sur la route ne cesse de diminuer depuis le renforcement de la répression routière. Et que c’est la seule solution. Faux, à l’évidence. Sauf pour les sophistes…
Radars : tous cernés, tous concernés !
Près de 2000 radars (dont 720 mobiles), aujourd’hui. Et 2000 autres dans les quatre années à venir ! Souriez, vous allez être filmé. Et perdre des points !
Ce n’est pas fini. Le Ministère de l’intérieur travaillerait à un projet de loi visant à durcir la répression. Notamment, pour les récidivistes d’infractions graves (gros excès de vitesse, entre autres).
La confiscation du véhicule, mesure aujourd’hui exceptionnelle, deviendrait de plein droit, avec à la clé sa vente par le service des Domaines, au bénéfice de l’Etat.
Ça n’a l’air de rien. Ce joli petit papier rose qui nous a coûté la peau des fesses (pour ne rien apprendre !) est un produit éminemment biodégradable. Et à très grande vitesse, si l’on n’y prend garde.
Jean-Michel Cravy
Douze points. Douze petits points qui peuvent s’envoler en l’espace d’une journée quand on joue de malchance. Ne riez pas : c’est déjà arrivé à plus d’un, ça peut vous arriver à vous aussi. Ce soir même, ou dès demain matin. En toute innocence, ou presque…
Il est grand temps de réagir, et de se protéger du piège qui se referme, inexorablement. Tenter de « passer au travers » en évitant de devoir sourire devant la boîte à coucou. Repérer les radars avant qu’il ne vous repère.
Que choisir ? Les détecteurs de radars, ou bien les avertisseurs du style Inforad ? Eux ont au moins l'avantage d'être légaux…
Les détecteurs, c’est séduisant de prime abord. Ces petites bêtes sont sensées repérer les radars avant qu’ils ne vous attrapent. Sauf que… c’est loin de marcher à tous les coups. Nos confrères d’Auto Plus ont réalisé récemment un comparatif de quatorze appareils, qu’on vous recommande chaudement. Avec des résultats pour le moins contrastés. Au prix où ils coûtent…
Et ils peuvent coûter encore beaucoup plus cher ! Eh oui. Ces braves bêtes, si elles sont capables de détecter les radars (quoique pas toujours à temps), elles peuvent aussi se faire détecter par des… détecteurs de radars. Précédemment confisqués par la maréchaussée… Eh oui…
Pris en excès de vitesse ? Rien n’est perdu !
C’est trop tard ? Vous avez été pris en excès de vitesse ?
Rien n’est encore perdu ! Vous pouvez exercer toutes voies de recours juridiques pour éviter l’irréparable. Notamment en ayant recours aux services d'avocats spécialisés, comme par exemple chez
Parce que vous savez quoi ? La plupart des procédures de retraits de points consécutifs à des contrôles de vitesse sont aussi illégales qu’illégitimes…
Mais d’abord, il faut rappeler quelques mesures de protection élémentaires…
Procès verbaux : la mise en coupe réglée !
Cet avertisseur de radars, on vous en a déjà parlé. Deux bonnes nouvelles : son prix baisse, à 89 euros. Et le voilà désormais équipé d'une batterie autonome, pour moins de 100 euros !
On le soupçonnait fortement, on en avait l'intime conviction.
On vient d'en avoir la confirmation par le bials du magazine Auto Plus, qui s'est procuré des notes de service internes de la Police et de la Gendarmerie nationales.
Accablant ! "Tableau de bord", "Ordre de mission", "Obligations de résultats"... Il s'agit toujours du même objectif : "faire du chiffre", respecter et atteindre les quotas de procès verbaux imposés par la hiérarchie. Quelque soient les impératifs (légitimes) de sécurité routière, de fluidité de la circulation (qu'on nous permette d'en douter quand on voit le saccage parisien mis en oeuvre par une poignée d'"écologistes" forcenés), ou de gestion (logique et intelligente ?) du stationnement.
Que l'infraction soit avéré ou pas (et elle ne l'est pas toujours, ( Auto Plus le montre, preuves à l'appui), peu importe. Il faut faire du chiffre. Coûte que coûte ! Justement ! L'objectif est unique : mettre financièrement les automobilistes en coupe réglée. Rien d'autre !
Au point que nombre de policiers et gendarmes se révoltent contre ces pratiques antidémocratiques et anticonstitutionnelles...
Un dossier d'Auto Plus, dans son numéro 1072 du 24 mars 2009, à lire absolument.
Pour organiser sa légitime auto-défense !
Inforad K5
Bonus Malus « écologique » 2010 : durcissement, comme prévu
Le bonus/malus "pseudo écologique", alias ecotaxe, millésime 2010, voit son régime durci.
Les seuils de chaque tranche est cette année abaissé de 5 g/km, comme il était prévu de longue date.
Ce qui l'était moins, c'est que cette fameuse ecotaxe est victime de son succès. Elle devait être financièrement équilibrée (les "cadeaux" bonus devant être financés par l'argent rapporté par les malus).
Mais les Français se sont précipités en masse sur les petites autos bonussées, déséquilibrant le système. Le déficit était déjà de l'ordre de 200 millions d'euros en 2008, il a grimpé à plus de 650 millions en 2009 !
En conséquence, si les malus qui pèsent sur les grosses cylindrées n'a pas été aggravé, les bonus, eux, se sont réduit comme peau de chagrin.
Quand bonnes intentions écolo ne riment pas facilement avec équilibre des finances publiques !
Nouvelles plaques d'immatriculation
L’éco-taxe a pour objectif, éminemment respectable, de favoriser les voitures qui émettent le moins possible de CO2, en leur attribuant un bonus. Fort bien... Mais si l’on a envie de rouler dans de belles, grosses et puissantes autos, est-on condamné à payer le plus lourd tribut à la cause écologique ? Ce n’est pas une fatalité...
Peut-on échapper au malus écolo avec de belles autos ?
Le nouveau système d’immatriculation des véhicules vient enfin d’entrer en vigueur. Tout véhicule neuf disposera dorénavant d'une plaque d'immatriculation à vie, composée de deux lettres, trois chiffres et deux lettres, et ornée des douze étoiles du drapeau européen et d’un F pour France.
A partir du 15 juin, la mesure prendra également effet sur les voitures d'occasion. Après une levée de boucliers « régionaliste », la plaque arrière comportera aussi un numéro de département et le logo de la région correspondante. Mais… le propriétaire du véhicule aura le droit de choisir le département qu’il veut ! Accessoirement, la carte grise deviendra orange, et pourra être délivrée, outre les préfectures par des garagistes ou des concessionnaires.
La bataille a été chaude pour savoir qui emporterait le tout premier numéro (AA-001-AA).
Et c’est Mazda qui a gagné le gros lot, pour une Mazda6 FastWagon au nom du directeur commercial de la marque. Déjà un collector !
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