Videos de voitures de production, mais aussi de voitures de course... L'essentiel de l'essentiel en images !
Ricardo Patrese en balade
Ricardo Patrese, 256 Grands Prix et 8 victoires au compteur, retraité de la F 1...
Un peu calmé. Normal, non, à 54 ans?
Ses cheveux ont blanchi, il a pris un peu de bouteille. Ce n'est pas sa (jolie) femme qui s'en plaindra.
Sa femme, qui n'avait jamais eu l'occasion de rouler sur un circuit avec son ex-pilote de mari.
Récemment, Honda avait invité le Ricardo à faire une opération promotionnelle au volant d'une "banale" Civic Type R.
L'ccasion d'emmener Madame faire un petit tour de circuit.
Tranquille. Pèpère. Elle n'a pas été déçue du voyage !
Jubilatoire....
Jaguar C-X75 Elle va vraiment rouler !
Le concept-car du Mondial de l'auto de Paris va etre réellement produit. A 250 exemplaires seulement. Et en abandonnant ses originales turbines à gaz, échangées contre un plus conventionnel moteur thermique suralimenté. Mais on la veut quand meme !
Volkswagen Golf GTI 2009 La saga continue...
A chaque génération de Golf, sa GTI. Ça dure depuis plus de 30 ans. Mais on ne s’en lasse pas. Voilà donc la Golf GTI sixième génération. Pas vraiment plus performante que la précédente, avec ses 210 chevaux pour un peu plus d’une tonne trois cent… Mais tout aussi efficace. Plus efficace, progrès oblige, avec une mécanique à injection directe, évidemment plus sobre, plus écologiquement correcte… C’est normal, c’est le progrès, qui nous donne une vitesse de pointe de 240 km/h pour un petit 0 à 100 en 7 secondes… Pour une conso limité à 7,3 litres aux 100 en usage raisonnable.
Pour autant, le plaisir de conduite n’est pas édulcoré, grâce entre autres à une boîte DSG à six rapports et à un autobloquant électronique. Bien au contraire. Vous en voulez une preuve ? Ecoutez ! Pour ceux qui ont quelque chose entre les oreilles… Les vieux cinéphiles appelleront ça « la mélodie du bonheur ». Les jeunes… Ben faut qu’ils apprennent. A prendre du plaisir. Sans mélange. Avec Supervroom2…
Le Mans, un film culte
Quarante ans après, le film voulu par Steve McQueen reste un monument inégalé !
Retrouvez ici un sujet réalisé en avril 70 par la télévision française. Un document précieux où McQueen explique pourquoi il ne participera pas à la course, mais il fera malgré tout les essais.
"Je ne suis pas un coureur automobile, mais je dois essayer, une fois de plus"...
Le Mans, le film.
Le départ et les premières minutes de course...
Exagon Furtive e-GT
Encore une interview de la télé française, réalisée en juillet 70, où Steve McQueen explique humblement tout le respect qu'il porte aux pilotes de course :
"la course automobile, c'est très dangereux, je préfère les motos"...
Le réalisateur John Sturges est encore sur le terrain, où l'on peut voir des scènes de tournage avec la Ford GT40 "travelling", mais il ne tardera plus à rendre son tablier.
Le Mans, le film.
Les cinq dernières minutres...
La naissance d'une nouvelle marque française est toujours un évènement, rare. Celle d'une sportive de haut niveau encore plus. Et c'est une électrique de 340 chevaux, alors...
Profitez de ses premiers roulages, en compagnie de Nicolas Prost, à Magny Cours, où Exagon a élu domicile.
Vous allez voir : ça déménage...
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100 % passion...
"Juste faire hennir les chevaux du plaisir" (Bashung)
